Débrousailleuse Autoportée Etesia Attila SKD

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La débroussailleuse faucheuse SKD se distingue grâce à sa puissance exceptionnelle, idéale pour affronter des herbes hautes et des broussailles tenaces. Sa conception robuste assure une durabilité même dans les conditions de travail difficiles.

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Tondeuse débroussailleuse Attila SKD

La débroussailleuse faucheuse SKD se distingue grâce à sa puissance exceptionnelle, idéale pour affronter des herbes hautes et des broussailles tenaces. Sa conception robuste assure une durabilité même dans les conditions de travail difficiles.

Efficace même sur terrains difficiles et dans les fortes pentes
Équipée de roues à profil agraire l'Attila SKD bénéficie également d’un centre de gravité très bas et d’une répartition optimale des masses (33% à l’avant, 67% à l’arrière), pour une excellente motricité et stabilité en dévers.

Blocage de différentiel
Permet de garder la maîtrise dans les pentes, même en cas de perte d'adhérence d'une roue motrice.

Plateau de coupe

Profilé pour le fauchage et fléaux de lames réversibles (85 cm de largeur de coupe). L'ensemble permettant le fauchage en conditions difficiles.

Plus de contact pour une meilleure adhérence
Grâce à l'option roues jumelées, l'Attila SKD passe là où les autres trépassent. Cette option vous permet de gravir des pentes très abruptes dans des conditions difficiles (herbe mouillée, terre sableuse ou boueuse) sans créer davantage de dégâts suite à d'immenses ornières.

Elle s’adapte à votre gabarit…

Siège réglable d’avant en arrière sur glissière, fermeté réglable de la suspension du siège, volant à inclinaison réglable.

Plaisir de la conduite
Une direction réactive, souple et sans effort. Le volant avec pommeau permet une conduite dynamique et agréable, surtout sur les terrains à obstacles ou escarpés.

Confort d'utilisation

Tous les éléments de commande sont accessibles à partir du poste de conduite, pour un confort d’utilisation maximal et une sécurité accrue.

Le remplissage du réservoir est propre et sûr.

Goulotte de rétention

qui permets de drainer le surplus d’essence en cas de débordement au sol, sans risque d’inflammation par contact de surface chaude.

Transmission avance

Transmission hydrostatique renforcée avec spécifications ETESIA inspirées de l’automobile : meilleur couple que les standards du marché, plus de souplesse d’avance, une durée de vie supérieure.

Carter de coupe

Carters de coupe spécialement étudiés pour résister longtemps aux différentes conditions de tonte : en Mastershock ( avec renforts en acier). Fléaux de lame réversibles.

Moteur

Motorisation avec soupapes en tête KAWASAKI FS481 - 2 Cylindres en V, refroidis par air - 9,6 kW.

La traction en toute sérénité

Tracter une remorque est désormais un jeu d'enfant grâce à l'attache qui se trouve sur la partie arrière de la machine.

Commande d'avance par levier et transmission hydrostatique progressive de dernière génération

Il vous sera très facile de tracter en toute sérénité et sans à-coups.

Spécifications

Machine fabriquée en France, qui offre un confort acoustique élevé.

Spécifications
Machine fabriquée en France, qui offre un confort acoustique élevé.

Système de tonte
Rendement théorique 8500 m²/h
Nombre de lames 1
Largeur de coupe (GDC - non repris) 85 cm
Carter coupe Mastershock
Type montage Plateau suspendu
Sens de rotation À droite (vue de dessus)
Protection de lames 2 vis de cisaillement sur corps de lame
Type d'embrayage des lames Eléctromagnétique avec frein incorporé
Hauteur coupe 44-60-75-88-102 mm
Système de vidange
Vidange bac Pas de bac
Structure bac Pas de bac
Dimensions & poids
Poids 300 kg
Hauteur 99 cm
Largeur 97 cm
Longueur 210 cm
Moteur
Nombre de cylindres 2
Cylindrée 603 cm³
Puissance moteur 9,4 kW (13 CV)
Contenance Essence 10 L
Contenance Huile 1.5 L
Refroidissement Par air
Carburant Essence
Allumage 12 V – 13 A - avec régulateur
Démarreur Électrique 12 V
Type de moteur Kawasaki FS481V
Batterie 12V
Transmission avance
Transmission avance
Type de transmission Hydrostatique sur les 2 roues motrices
Vitesse avant 10 km/h
Vitesse arrière 7 km/h
Nombre de roues motrices 2
Dénivelé 30%
Pression acoustique 85
Chassis Structure acier mécano-soudé et vissé
Direction Mécanique par boîtier réducteur
Pneumatique AV: 13 x 5.00 - 6 / Pression : 1,2 bar - AR : 18 x 8.50 - 8 / Pression : 0,8 bar
Freinage Frein dynamique hydraulique avec transmission avance – Frein de parking mécanique à disque - commande au pied
Transmission avance Hydrostatique avec commande de blocage de différentiel et frein parking

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